Découvrez le funiculaire de la butte de Montmartre
Le funiculaire de Montmartre est un ascenseur automatique incliné comprenant deux cabines.Il relie le bas de la butte de Montmartre à son sommet, où se situe la basilique du Sacré-Coeur, en seulement 1 minute 30 (sans avoir à monter les 220 marches).
Découvrez dans cet article son histoire avec ses trois rénovations, ses tarifs, ses accès et les horaires de l’emblématique funiculaire de Montmartre.
Quelle est l’histoire du funiculaire de Montmartre ?
Le funiculaire à eau de Montmartre (13 juillet 1900 – 1 novembre 1931)
Le premier funiculaire de la butte de Montmartre est mis en service le 13 juillet 1900.
Qui s’occupe de l’exploitation de ce funiculaire à eau ?
Les établissements Decauville s’occupent de l’exploitation du funiculaire à eau pour une concession accordée de 30 ans.
Comment fonctionne ce funiculaire à eau ?
Deux cuves se trouvent sous le plancher de chacune des cabines, les cuves sont remplies à la station haute ce qui permet sa descente par effet de gravité et entraîne la remontée de la cabine opposée.
Combien de passagers ce système permet-il de transporter annuellement ?
Ce système permet de transporter un million de voyageurs par an.
Le funiculaire électrique de Montmartre (2 février 1935 – 1er octobre 1990)
Le système de freinage du funiculaire à eau est jugé trop dangereux, son exploitation s’arrête le 1er novembre 1931.
Un nouveau funiculaire fonctionnant à l’électricité est mis en service le 2 février 1935 et il permet de faire l’ascension en 70 secondes.
Qui s’occupe de l’exploitation du funiculaire électrique ?
La société des transports en commun de la région parisienne (STCRP) s’occupe de l’exploitation du funiculaire.
Comment fonctionne ce funiculaire électrique ?
Les funiculaires sont attachés à un câble, la traction des cabines s’effectue grâce à un moteur électrique.
Combien de passagers ce système permet-il de transporter annuellement ?
Ce système a permis de transporter 2 millions de passagers en 1988.
Un ascenseur automatique ( 5 octobre 1991 – aujourd’hui )
Après 50 ans d’exploitation, le funiculaire électrique de Montmartre doit s’arrêter le 1er octobre 1990.
Il sera remplacé par le funiculaire de Montmartre que l’on connaît aujourd’hui et qui sera mis en service le 5 octobre 1991.
Qui s’occupe de l’exploitation de cet ascenseur automatique ?
La RATP s’occupe de l’exploitation de ce funiculaire automatique.
Comment fonctionne ce funiculaire automatique ?
Le funiculaire de Montmartre utilise la même technologie que celle d’un ascenseur électrique à traction, c’est d’ailleurs une entreprise Suisse d’ascenseurs, Schindler, qui va s’occuper de son installation.
Le funiculaire de Montmartre est automatisé, il n’y a pas de chauffeur présent dans les cabines.
Ce funiculaire automatisé peut détecter la présence des voyageurs, adapter sa vitesse en fonction du trafic, déterminer l’horaire du départ des cabines, savoir quand ouvrir et fermer les portes des cabines.
Combien de passagers ce système permet-il de transporter annuellement ?
Ce système a transporté 3,3 millions de voyageurs en 2017.
Combien coûte une remontée du téléphérique de la butte ?
Vous pouvez emprunter le téléphérique de la butte, avec un simple ticket de métro ou un pass de transport.
Donc, la remontée du funiculaire de Montmartre coûte le prix d’un ticket de métro.
Cependant, si vous possédez un pass de transport (Paris Visite et Passe Navigo, ticket de métro journalier), vous n’avez rien à débourser pour emprunter le funiculaire.
Comment se rendre au funiculaire de Montmartre ?
Les stations les plus proches du funiculaire de la butte de Montmartre sont :
La station Abbesse de la ligne 12
La station Anvers de la ligne 2
Les arrêts de bus qui desservent le téléphérique de Montmartre sont :
Le 54 arrêt Anvers – Sacré Coeur
Le 56 arrêt Barbès – Rochechouart
Quels sont les horaires d’ouverture du funiculaire de Montmartre ?
Le téléphérique de Montmartre est ouvert tous les jours de 06h00 à 00h45.
