{"id":90,"date":"2025-08-21T21:05:07","date_gmt":"2025-08-21T19:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.parisenigmes.com\/ressources\/?p=90"},"modified":"2025-10-26T10:02:29","modified_gmt":"2025-10-26T09:02:29","slug":"ponts-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.parisenigmes.com\/blog\/ponts-paris\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez les Ponts Parisiens les plus populaires"},"content":{"rendered":"

eParis, la ville lumi\u00e8re connue pour ses monuments c\u00e9l\u00e8bres comme l\u2019Arc de triomphe, la cath\u00e9drale Notre-Dame de Paris etc. Cette ville est par ailleurs une des premi\u00e8res destinations touristiques au monde. Hormis ces monuments, la beaut\u00e9 de cette derni\u00e8re est due \u00e9galement \u00e0 ses somptueux ponts, que vous verrez ci-dessous.<\/span><\/h1>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nom du Pont<\/th>\nDate de construction<\/th>\nPopularit\u00e9 (nombre d’avis sur Google le 19 mars 2020)<\/th>\nLongueur en m\u00e8tre<\/th>\nLocalisation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Le pont Alexandre-III<\/a><\/td>\n1896-1900<\/td>\n20285 avis<\/td>\n152 m<\/td>\n75008<\/td>\n<\/tr>\n
Le pont Neuf<\/a><\/td>\n1578-1607<\/td>\n13909 avis<\/td>\n232 m<\/td>\n75001<\/td>\n<\/tr>\n
Pont des Arts<\/a><\/td>\n1801- 1804<\/td>\n12481 avis<\/td>\n155 m<\/td>\n75006<\/td>\n<\/tr>\n
Pont de l’Alma<\/a><\/td>\n1854-1856, puis 1970-1974<\/td>\n10280 avis<\/td>\n142 m<\/td>\n75008<\/td>\n<\/tr>\n
Pont de Bir-Hakeim<\/a><\/td>\n1903-1905<\/td>\n4395 avis<\/td>\n237 m<\/td>\n75015<\/td>\n<\/tr>\n
Pont de l’Archev\u00each\u00e9<\/a><\/td>\n1828<\/td>\n1387 avis<\/td>\n68 m<\/td>\n75004<\/td>\n<\/tr>\n
Pont de la Tournelle<\/a><\/td>\n1928-1930<\/td>\n1366 avis<\/td>\n122 m<\/td>\n75004<\/td>\n<\/tr>\n
Pont de St-Michel<\/a><\/td>\n1857<\/td>\n1325 avis<\/td>\n62 m<\/td>\n75006<\/td>\n<\/tr>\n
Pont du Carrousel<\/a><\/td>\n1834<\/td>\n950 avis<\/td>\n168 m<\/td>\n75007<\/td>\n<\/tr>\n
Pont d’Arcole<\/a><\/td>\n1854<\/td>\n898 avis<\/td>\n80 m<\/td>\n75004<\/td>\n<\/tr>\n
Pont de Grenelle<\/a><\/td>\n1966 -1968<\/td>\n731 avis<\/td>\n220 m<\/td>\n75015<\/td>\n<\/tr>\n
Pont au Double<\/a><\/td>\n1883<\/td>\n613 avis<\/td>\n45 m<\/td>\n75004<\/td>\n<\/tr>\n
Pont Mirabeau<\/a><\/td>\n1893 – 1897<\/td>\n593 avis<\/td>\n173 m<\/td>\n75016<\/td>\n<\/tr>\n
Passerelle L\u00e9opold-S\u00e9dar-Senghor<\/a><\/td>\n1997-1999<\/td>\n521 avis<\/td>\n106 m<\/td>\n75001<\/td>\n<\/tr>\n
Pont Charles-de-Gaulle<\/a><\/td>\n1996<\/td>\n263 avis<\/td>\n208 m<\/td>\n75013<\/td>\n<\/tr>\n
Pont de la Concorde<\/a><\/td>\n1787-1791, puis 1930-1932<\/td>\n124 avis<\/td>\n153 m<\/td>\n75007<\/td>\n<\/tr>\n
Pont d’Austerlitz<\/a><\/td>\n1807<\/td>\n109 avis<\/td>\n174 m<\/td>\n75012<\/td>\n<\/tr>\n
Pont Notre-Dame<\/a><\/td>\n1853<\/td>\n40 avis<\/td>\n60 m<\/td>\n75004<\/td>\n<\/tr>\n
Pont Royal<\/a><\/td>\n1685-1689<\/td>\n10 avis<\/td>\n110 m<\/td>\n75001<\/td>\n<\/tr>\n
Petit Pont<\/a><\/td>\n1853<\/td>\n10 avis<\/td>\n32 m<\/td>\n75001<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
\n

Le pont Alexandre-III<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Le pont Alexandre-III est un pont parisien traversant la Seine entre le 7e et le 8e arrondissement de Paris.<\/p>\n

Le nom du pont provient du tsar de Russie Alexandre III (1845-1894).<\/p>\n

Le pont est inaugur\u00e9 pour l’Exposition universelle de Paris en 1900.<\/p>\n

Le pont symbolise l’amiti\u00e9 franco-russe c\u2019est la raison de sa cr\u00e9ation.<\/p>\n

L\u2019inauguration a \u00e9t\u00e9 faite par la signature de l’alliance conclue en 1891 entre l\u2019empereur Alexandre III (1845-1894) et le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Fran\u00e7aise Sadi Carnot.<\/p>\n

Le pont Neuf<\/a><\/h2>\n

\"Le<\/p>\n

Le pont Neuf, contrairement \u00e0 son nom, n\u2019est pas si neuf que \u00e7a.<\/p>\n

C’est le plus ancien pont de Paris, il traverse la Seine.<\/p>\n

L\u2019origine de son nom est due \u00e0 l\u2019originalit\u00e9 du pont qui \u00e0 l’\u00e9poque est un pont sans habitations et poss\u00e9dant des trottoirs prot\u00e9geant les pi\u00e9tons de la boue et des chevaux.<\/p>\n

De plus, c’est le premier pont de pierre de Paris \u00e0 traverser enti\u00e8rement la Seine.<\/p>\n

Ce monument est class\u00e9 au titre des monuments historiques depuis 1889, et en 1991, il a \u00e9t\u00e9 inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.<\/p>\n

Pour se rendre au pont, on peut prendre le m\u00e9tro 7 et descendre \u00e0 la station Pont Neuf.<\/p>\n

Ce pont est pr\u00e9sent dans notre\u00a0jeu de piste sur Napoleon<\/a>.<\/p>\n

\"Jeu<\/a>
Jeu de piste sur Napol\u00e9on<\/figcaption><\/figure>\n

Le pont des Arts<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Le pont des Arts, ou passerelle des Arts, est un pont au centre de Paris.<\/p>\n

L’origine de son nom provient du palais du Louvre \u00e0 proximit\u00e9, qui se nommait le \u00ab palais des Arts \u00bb.<\/p>\n

Pour le cot\u00e9 historique, entre 1801 et 1804, une passerelle de neuf arches en fonte pour les pi\u00e9tons est construite \u00e0 l’emplacement du pont, cela lui vaudra la reconnaissance du premier pont m\u00e9tallique de Paris.<\/p>\n

Ce pont est d\u2019ailleurs inscrit comme monument historique depuis le 17 mars 1975.<\/p>\n

Pour y aller on peut prendre le m\u00e9tro 1 et descendre \u00e0 la station de m\u00e9tro Louvre – Rivoli.<\/p>\n

Ce pont est pr\u00e9sent dans notre\u00a0jeu de piste sur Napoleon<\/a>.<\/p>\n

Le pont de l’Alma<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Le pont de l’Alma est construit en 1854 \u00e0 1856 sous la direction de Hyacinthe Gariel.<\/p>\n

Alors que son inauguration \u00e9tait pr\u00e9vue pour l’Exposition universelle de 1855, c’est finalement le 2 avril 1856, que Napol\u00e9on III inaugure le pont.<\/p>\n

Son nom fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la bataille de l’Alma (1854)gagn\u00e9e pendant la guerre de Crim\u00e9e.<\/p>\n

Le pont est desservi par la station du m\u00e9tro Alma – Marceau et par la gare du RER Pont de l’Alma.<\/p>\n

Pont de Bir-Hakeim<\/a><\/h2>\n

\"Pont<\/p>\n

Le pont de Bir-Hakeim porte le nom d\u2019une bataille qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e dans le d\u00e9sert de Libye \u201cBir-Hakeim\u201d.<\/p>\n

Dans ce d\u00e9sert, les Forces Fran\u00e7aises Libres s\u2019oppos\u00e8rent aux forces Allemandes en juin 1942.<\/p>\n

On peut voir en amont, au niveau de la chauss\u00e9e, la statue La France renaissante, de Holger Wederkinch, offerte en 1930 par la colonie danoise de Paris.<\/p>\n

Pont de l’Archev\u00each\u00e9<\/a><\/h2>\n

\"Pont<\/p>\n

Ce pont parisien porte son nom de l’archev\u00each\u00e9 qui se situait juste au sud-est de Notre-Dame, entre la cath\u00e9drale et la Seine.<\/p>\n

Pont de la Tournelle<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Le Pont la Tournelle est un pont parisien traversant la seine, mais pour pouvoir franchir la seine il a connu diff\u00e9rent ouvrage qui se sont succ\u00e9der.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019emplacement du pont la tournelle, il y avait autre pont en bois Au Moyen-\u00c2ge, il avait \u00e9t\u00e9 \u00e0 moiti\u00e9 emport\u00e9 par une inondation le 21 janvier 1651, mais qui fut reconstruit en pierre en 1656 et d\u00e9moli en 1918, il fut remplac\u00e9 par le pont actuel en 1928.<\/p>\n

Le nom du pont remonte au XIIe si\u00e8cle o\u00f9 \u00e0 cet endroit se trouvait une tourelle de l\u2019enceinte de Phillipe Auguste remplac\u00e9e par la suite par un petit ch\u00e2teau.<\/p>\n

Pont de St-Michel<\/a><\/h2>\n

\"Pont<\/p>\n

Le pont Saint-Michel doit son nom \u00e0 la proximit\u00e9 de l’ancienne chapelle Saint-Michel du Palais .<\/p>\n

Ce pont construit initialement en 1378 a fait l\u2019objet de plusieurs reconstructions successives dont la derni\u00e8re date de 1857.<\/p>\n

Pont du Carrousel<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Le pont du Carrousel traverse la Seine entre le quai des Tuileries et le quai Voltaire.<\/p>\n

Il d\u00e9bouche en face du Palais du Louvre, au niveau de la rive droite de la Seine.<\/p>\n

Le Pont d’Arcole<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Le pont d’Arcole est le premier pont parisien en fer.<\/p>\n

Il a une largeur de 20 m\u00e8tres et est support\u00e9 par une arche m\u00e9tallique de 80 m\u00e8tres.<\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 construit en 1856 sous la direction de l’ing\u00e9nieur Alphonse Oudry.<\/p>\n

Ce nom, lui vient de la bataille du pont d’Arcole remport\u00e9e par Napol\u00e9on Bonaparte sur les autrichiens en 1796.<\/p>\n

Le Pont de Grenelle<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Le pont de Grenelle a \u00e9t\u00e9 construit construit entre 1966 et 1968.<\/p>\n

On peut voir une r\u00e9plique de la statue de la Libert\u00e9 sur l’\u00eele au signe qu’enjambe ce pont<\/p>\n

Le pont au Double<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

Ce pont est construit sur un petit bras de la Seine, sous Fran\u00e7ois Ier , en 1515, afin de permettre d\u2019acheminer plus facilement des malades pr\u00e8s de l’H\u00f4tel-Dieu.<\/p>\n

Il relie le 4\u00e8me arrondissement, au niveau du parvis de la cath\u00e9drale Notre-Dame de Paris sur l’\u00cele de la Cit\u00e9, au 5\u00e8me arrondissement, sur le quai de Montebello.<\/p>\n

Le Pont Mirabeau<\/a><\/h2>\n

\"photo<\/p>\n

Le pont Mirabeau est un pont reliant le 15\u00e8me et le 16\u00e8me arrondissement de Paris.<\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 construit entre 1893 et 1897 par les ing\u00e9nieurs Jean R\u00e9sal (1854-1919), Rabel et Alby.<\/p>\n

Le pont rend hommage \u00e0 l\u2019\u00e9crivain de la R\u00e9volution fran\u00e7aise Honor\u00e9-Gabriel Riquetti de Mirabeau (1749-1791).<\/p>\n

Le pont nous permet de passer du quai Andr\u00e9 Citro\u00ebn sur la rive gauche de la Seine au quai Louis Bl\u00e9riot sur la rive droite de la Seine et des immeubles du front de Seine dans le 15\u00e8me \u00e0 la place de Barcelone dans le 16\u00e8me.<\/p>\n

Nous pouvons voir sur les becs de piles la d\u00e9coration de quatre sculptures en bronze r\u00e9alis\u00e9es par le sculpteur Jean-Antoine Injalbert, cette d\u00e9coration est une repr\u00e9sentation de la Ville de Paris, de son Commerce, de sa Navigation et l’Abondance.<\/p>\n

Par ailleurs, sur une plaque de la paroi du pont sont grav\u00e9s les premiers vers du po\u00e8me de Guillaume Apollinaire (1880-1918).<\/p>\n

Le pont est accessible par la gare Javel qui est desservie par la ligne C, il est \u00e9galement desservi par les stations de m\u00e9tro Mirabeau et Javel – Andr\u00e9 Citro\u00ebn.<\/p>\n

La Passerelle L\u00e9opold-S\u00e9dar-Senghor<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

La passerelle L\u00e9opold-S\u00e9dar-Senghor est un pont r\u00e9serv\u00e9 aux pi\u00e9tons qui traversent la Seine pour relier le port de Solf\u00e9rino situ\u00e9 dans le 7\u00e8me arrondissement au Port des Tuileries dans le1er arrondissement.<\/p>\n

Ce pont porte le nom de L\u00e9opold S\u00e9dar-Senghor, po\u00e8te, \u00e9crivain et homme d’\u00c9tat s\u00e9n\u00e9galais.<\/p>\n

Pendant un si\u00e8cle, c’est le pont en fonte, inaugur\u00e9 par Napol\u00e9on III en 1861, qui permettait le passage de v\u00e9hicules entre le quai Anatole-France et le quai des Tuileries.<\/p>\n

Il est construit par Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie.<\/p>\n

Le pont Charles-de-Gaulle<\/a><\/h2>\n

\"Photo<\/p>\n

C’est le plus r\u00e9cent pont routier enjambant la Seine \u00e0 Paris.<\/p>\n

Le pont Charles-de-Gaulle prend l\u2019origine de son d\u00e9veloppement r\u00e9cent dans les am\u00e9nagements du sud-est de Paris, les quartiers de Bercy et de la nouvelle biblioth\u00e8que Fran\u00e7ois-Mitterrand.<\/p>\n

Ce projet a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par la ville de Paris en 1986 afin de relier ces quartiers, de d\u00e9charger le pont d’Austerlitz et de mettre en correspondance directe la gare de Lyon et celle d’Austerlitz.<\/p>\n

Il permet de relier la rue Van-Gogh, dans le 12\u00e8me arrondissement, au quai d’Austerlitz dans le 13e arrondissement,.<\/p>\n

Le pont de la Concorde<\/a><\/h2>\n

\"photo<\/p>\n

Le pont de la Concorde est un pont de Paris qui traverse la Seine entre le quai des Tuileries (qui se trouve \u00e0 place de la Concorde) et le quai d’Orsay.<\/p>\n

Durant l\u2019histoire ce pont \u00e0 port\u00e9 diff\u00e9rents noms \u00ab pont Louis-XVI \u00bb, \u00ab pont de la R\u00e9volution \u00bb, \u00ab pont de la Concorde \u00bb, et \u00e0 nouveau \u00ab pont Louis-XVI \u00bb pendant la Restauration (1814), mais finalement \u00ab pont de la Concorde \u00bb depuis 1830 est retenu.<\/p>\n

Il est d\u2019ailleurs inscrit au titre de monuments historiques le 12 juin 19751.<\/p>\n

Le pont est situ\u00e9 entre le quai des Tuileries (place de la Concorde) et le quai d’Orsay, on peut acc\u00e9der au site par les stations de m\u00e9tro Assembl\u00e9e nationale et Concorde.<\/p>\n

Le Pont d’Austerlitz<\/a><\/h2>\n

\"photo<\/p>\n

Ce pont tire son nom du souvenir de la victoire remport\u00e9e \u00e0 Austerlitz par les arm\u00e9es napol\u00e9oniennes.<\/p>\n

L\u2019origine du pont d’Austerlitz vient de la n\u00e9cessit\u00e9 de relier le Faubourg Saint-Antoine sur la rive droite au jardin des Plantes sur la rive gauche.<\/p>\n

Il relie le 12\u00e8me arrondissement, au niveau de l’avenue Ledru-Rollin, aux 5\u00e8me et 13\u00e8me arrondissements.<\/p>\n

Le Pont Notre-Dame<\/a><\/h2>\n

\"photo<\/p>\n

Le pont de Notre -Dame relie le quai de Gesvres au quai de la Corse sur l’\u00eele de la Cit\u00e9.<\/p>\n

L’actuel pont, a \u00e9t\u00e9 construit en 1853, lors des transformations haussmanniennes.<\/p>\n

Il mesure 105 m de longueur pour une largeur de 20 m, il est b\u00e2ti sur une arche centrale m\u00e9tallique de 60 m.<\/p>\n

Cet \u00e9difice occupe l’emplacement de l’un des tout premiers ponts de la capitale.<\/p>\n

Il est situ\u00e9 au niveau de l’H\u00f4tel-Dieu et du march\u00e9 aux fleurs et aux oiseaux, qu’il relie \u00e0 la rive droite.<\/p>\n

Le pont Royal<\/a><\/h2>\n

\"photo<\/p>\n

Le pont Royal est le troisi\u00e8me plus ancien pont Parisien (apr\u00e8s le pont Neuf et le pont Marie) traversant la Seine.<\/p>\n

Ce monument est class\u00e9 aux monuments historiques depuis le 1er mai 1939.<\/p>\n

Le nom qui lui a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 est li\u00e9 au fait qu\u2019il permet d\u2019acc\u00e9der au palais des Tuileries.<\/p>\n

On peut acc\u00e9der au site par la station de m\u00e9tro Tuileries.<\/p>\n

Le petit Pont<\/a><\/h2>\n

\"photo<\/p>\n

\u00ab Le Petit-Pont \u00bb est un pont franchissant la Seine.<\/p>\n

L’\u00e9difice actuellement visible a \u00e9t\u00e9 construit en 1853.<\/p>\n

\u00ab Le Petit-Pont \u00bb relie la rue de la Cit\u00e9 au Quai du March\u00e9-Neuf sur l’Ile de la Cit\u00e9, \u00e0 la place du Petit-Pont, sur la rive gauche.<\/p>\n

Ce nom lui vient du fait que ce pont franchit un petit bras de la Seine, par opposition au Grand Pont, devenu le Pont au Change qui franchit le grand bras de la Seine.<\/p>\n

Ce \u00ab Petit-Pont \u00bb \u00e9tait une voie de circulation \u00e0 l’\u00e9poque gallo-romaine.<\/p>\n

En fait, il s\u2019agit du seul point de passage pour relier la rive gauche (de l\u2019\u00eele de la Cit\u00e9) dans le prolongement du cardo maximus, vers la rive droite.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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